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楼船无声（第2页）

接下来的几个月里，那些名单上的人一个接一个地被“请”到了蜀汉。

庐江的船匠徐盛，是第一个到的。他在东吴干了二十多年，参与建造过上百艘战船，是江东数一数二的造船高手。汉室的商号找到他时，开出的条件让他根本无法拒绝——五百两安家费，月俸是东吴的三倍，干满五年给一套成都的宅子。徐盛考虑了三天，然后带着老婆孩子，跟着汉室的商队一路西行，来到了成都。

到了成都之后，他受到了极高的礼遇。刘禅亲自接见了他，赐宴款待，席间谈笑风生，称赞他是“当世公输班”。徐盛受宠若惊，连连表示一定尽心尽力，为汉室造出最好的商船。

第二天，他被带到了巴郡的船厂。

当他看到那宽阔的江面和已经初具规模的船坞时，心中还颇为满意。但当他走进船厂深处，看到那些堆放在角落里的军用图纸和兵器样本时，他的脸色开始变了。

“这……这是要造商船？”他问身边的陪同官员。

陪同官员笑了笑，没有正面回答：“徐师傅，陛下说了，您只管安心造船。有什么需要，尽管开口。”

徐盛沉默了很久，最终叹了口气。

他明白了。自己上了贼船了——而且是上了一艘再也下不去的贼船。

但他并没有太过抗拒。一方面，汉室给他的待遇确实优厚，远超他在东吴所能得到的；另一方面，他在巴郡的船厂里看到了那些隔舱设计的草图，看到了轮桨结构的模型，看到了拍竿的改进方案。作为一个痴迷于造船技术的工匠，他不得不承认——这些设计理念，远远领先于东吴的任何一艘战船。他开始发自内心地想要把这些船造出来，看看它们究竟能达到什么样的高度。

类似的故事在接下来的几个月里反复上演。鄱阳的帆工周武来了，龙骨大师陈平来了，甚至有两个曾在东吴水师中担任过督造的低阶军官也来了。每一个人都被高额的报酬和优厚的条件所吸引，来到蜀汉之后才发现自己要造的并不是商船，但每一个人也都在看到那些先进的设计图纸后，选择了留下来。

刘禅对这些工匠给予了最高的礼遇。他下令，所有从东吴招募来的工匠，一律享受“客卿”待遇，伙食标准与朝中六品官员相同。每逢节日，他还会派人送去慰问品。有工匠生病了，他亲自过问医治情况。有工匠的家眷在成都水土不服，他下令调配专门的医师和药材。

这些举动让那些工匠们感受到了前所未有的尊重。虽然他们不能离开船厂，但在船厂内部，他们拥有极大的自主权——王濬从不干涉他们的技术决策，只要求他们按期交付合格的船只。

到了第三年秋天，巴郡、涪陵和牂牁江上游的三处船厂，一共建成了三层楼船六十艘，中型斗舰一百二十艘，小型走舸三百艘。这些船只都采用了隔舱设计和轮桨结构，楼船上都安装了强化后的拍竿。徐盛站在巴郡船厂的码头上，望着江面上那艘刚刚下水的崭新楼船，眼中闪烁着复杂的光芒。

“我在东吴造了二十年的船，”他对身边的周武说，“从来没有造出过这么好的船。”

周武点了点头：“我也是。”

王濬站在旗舰的船楼上，看着江面上密密麻麻的战船排列成整齐的阵型，心中涌起一股从未有过的自信。他写了一封奏报，派人快马送往成都。

刘禅收到奏报时，正在批阅一份关于凉州马政的奏折。他看完王濬的奏报，沉默了片刻，然后放下手中的毛笔，站起身来，走到窗前。

窗外，长江的方向，隐约可以看到天际线上的一抹灰色。那是水的颜色，也是未来的颜色。

他低声说了一句话，声音很轻，像是说给自己听的：

“楼船已成。接下来，该让孙皓睡不着觉了。”